上の画像の霧が晴れたら
左の画像！海面から
建っている
この船は、鳴門海峡を
通り抜けるのに（１km
ぐらい）１時間ぐらい
掛かっていた
上の画像の霧が晴れたら
左の画像！海面から
建っている
主塔の一段目の据付
床のコンクリートは
鏡のように磨かれ
１mmの誤差も許されない
主塔を組み立てる
クリーパクレンは
各ブロックを組み立て
ながら、其のブロツクに
付いているレールに沿って
上に揚がって行く！
今取り付けている
桁 が
道路になる、桁
主塔完成後 台風が
来たが！
斜め横風 １７〜１９ｍで
大きく 揺れた、計測しで、
塔頂では（海面より１５０ｍ）
左右２ｍも！
最後に６５トン吊りのクレーンを
、このクリーパクレーンで
吊り上げ主塔一番上に据え
付た、
塔頂の２機のクレーン は
クリーパクレーンの解体するのと
、
その後の工事！！
ワイヤー架設津 道路工事、材料、
を吊る作業を行う。
